My new yamaha FZ150i

Berbulan-bulan aku mengumpul duit untuk membeli sebuah motor...Bermula dengan servey dari internet,majalah sehingglah ke kedai...maklumlah.ingin mencari maklumat yang tepat tentang ciri2 sebuah motor yang bagus..
Pada Awal 2009,semasa aku hendak membeli 135lc,ternampak motor naked style disebelahnya..Wah cun nie...Tak jadi aku booking Lc..Balik rumah..search internet tengok forum fz150i..tanya pendapat dan pengalaman penggunannnya...semua ok...jimat minyak..injection lagi...laju..ber cc besar dari yang biasa...Cutting body nya pulak mcm motor ala2 naked hongkong..
Pada tarikh 25.2.09 aku telah membeli YAMAHA 150Zi...hahahha...orang 1st kat area sini yang memakai motor nie..pakcik tua pun berkenan..Nak,boleh pakcik pinjam..motor aper nie nak..berapa belas ribu...Ramai yang menyangka motor ini buatan kawasaki dan harga yang tinggi..padahal harga dibawah 9k..setakat nie aku puas memakainya..sememangnya best beb....






Diantara spesifikasi yang diberikan ialah:

Overall length x width x height : 2,000 x 705 x 1,035 mm
Seat Height: 770 mm
Wheel base: 1,282 mm
Minimum Ground Clearance167 mm
Dry weight/ Curb weight:114 kg
Fuel oil capacity:12.0 litres
Clutch typeWet, multiple-disc
Transmission constant mesh :5-speed
Cooling System :Liquid
Brake front / rearSingle disc brake / Drum Brake

Price Model FZ150i

Sum Insured :RM 7,800.00
Nett Selling Price :RM 6,545.60
Excise Duty :RM 1,252.40
Sales Tax : -
BASIC PRICE :RM7,798.00

Features

Brek CakeraCengkaman kaliper 2 pot untuk meningkatkan keselamatan dan daya membrek yang lebih mantap.
Roda Tuang Roda tuang sporty untuk tunggangan yang mantap dan selesa.

Lampu Depan Sporty Lampu depan sporty baru untuk mempertingkatkan daya penglihatan.

TakometerReka bentuk dan gaya sporty.
Delta Box Boleh didapati hanya pada model-model 'Super Sports' Yamaha, kerangka yang mempunyai imbangan optimum ini memberikan tunggangan yang selesa dan stabil.

Suspensi Monocross Mengurangkan ketidakselasaan gegaran di bahagian belakang untuk memberikan prestasi kawalan di jalan raya yang luar biasa di samping penunggangan yang lebih selesa.

Broucher yamaha Fz150i..

Bye-Bye credit card..

Terasa seperti bernafas semula setelah aku langsaikan kad kredit aku..Setelah bertahun aku menggunakannya,..Sebenarnya tidak salah menggunakan kad kredit ni..asalkan betul pada landasannya..bermula dengan seratus dua sehinggalah beribu menggunakannya.hahaha..
Ada kebaikan dan keburukan menggunakan kad kredit ni..Jika kita dalam keadaan terdesak,sememangnya berbaloi kita menggunakannya..apa yang menjadi kesalalahnya ialah jika kita leka,boros dan tidak memikir tentang hutang yang akan kita tampung..semakin hari semakin bertambah..Maka bila time nak membayarnya..pening memikir..
Cara aku selesaikan ialah,dengan menyimpan kad kredit ni dalam tempat yang susah kita nak ambil..Selalulah tinggalkan kad anda dirumah..nescaya anda payah menggunakannya..Bulan2 bayar pada kadar yang tinggi daripada minimum..ada duit lebih,bayar lebih..Paling gembira bila Staff bank memotong kad kredit sebagai tanda tamatnya perkhidmatannya didepan mata kita sendiri...puasss...Thanks GOD..saya berjaya menyelesaikan kad kredit ni mengikut masa yang dirancangkan..

When your car High Temperature!

Disini aku nak share tentang pengalaman aku ditimpa masalah high temprature dalam perjalanan balik dari ShahAlam ke rumah...Sedang asyik mendengar lagu Klasik di sinar Fm tiba2 aku melihat meter temprature naik mendadak.apa yang perlu aku lakukan nie..Teringat kata Ayah aku bila nampak temp naik cepat2lah berhentikan kereta..Tanpa berlengah lagi aku terus berhentikan kereta ditepi jalan..Buka bonet depan..dan siram air pada radiator..memang terasa bahangnya..Sudah menjadi lumrah manusia,bila kereta berhenti ditepi jalan jer..semua orang memperlahankan kenderaan untuk melihat..bukan nak tolong..Check punyer check,aku mendapati fan radiator tak berfungsi..Nasib baik air dalam radiator blum kering..Pelan2 aku membawanya ke worksyop..

Antara masalah yang boleh mengakibatkan High temprature ialah:

1.Fan radiator rosak.
2.Air cooling Radiator kering.
3.Tidak menutup Penutup Air radiator.
4.Thermostat rosak.
5.Radiator tersumbat.
6.Salah memasang Radiator..Polarity terbalik,mengakibatkan arah angin bertentangan.
7.Hos penyambung ke radiator bocor.
8.Hati2 dengan fault odometer..
9.Drain Screw Radiator loose.

Motor fan yang rosak...

Cara untuk Troubleshooting High temprature..Didalam keadaan enjin OFF..

1.Isi air didalam radiator(AMARAN...Jgan membuka penutup radiator ketika panas..Biarkan dalam 1jam untuk membukanya..Gunakan kain yang tebal untuk membukanya..Ini bagi mengelakkan wap dan air panas terkena pada anggota badan)

2.Pastikan tiada bocor pada radiator..jenguk pada bawah kenderaan anda.jika ada air menitis,cuba cari punca datangnya air itu..Selalunya ia datang dari Drain Screw..

3.Jika tiada air menitis..Lihat pada hos kenderaan anda..jika terdapat kesan bocor anda boleh tampal bocor dengan tape..Boleh digunakan untuk jarak yang dekat shj..(Ditekankan supaya membawa tape selalu..Boleh digunakan pada masa emergency!)..

4.Jika tiada bocor..ON kan Suis..tapi jgn start kenderaan anda..Cuba lihat pada meter odometer..Dan lihat pada fan radiator anda..Berpusing atau tidak..Kipas akan berpusing jika Thermostat Cut in..

5.Jika Kipas tidak berpusing.Check by test DC pen on your motor..pastikan ada bekalan..jika kipas berpusing check pada thermostat..

6.Jika semua telah anda lakukan tanpa menjumpai abnormal,Temprature masih lagi high..maybe ada something wrong with your odometer..

7.Diatas merupakan perkara2 yang perlu dilalakukan untuk mencari kerosakan..diharap dapat membantu anda..Jika ada apa2 persoalan atau komen..pls leave your comments..i will reply..